Was ist ein Totalschaden?

Ein Totalschaden liegt vor, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs (also den Marktwert vor dem Unfall) übersteigen. Man unterscheidet zwei Arten: den wirtschaftlichen Totalschaden (Reparatur unwirtschaftlich) und den technischen Totalschaden (Reparatur technisch nicht mehr sinnvoll oder möglich).

Die 130%-Regel: Reparatur trotz Totalschaden?

Interessant für Fahrzeugbesitzer: Der BGH hat entschieden, dass Sie Ihr Fahrzeug auch bei einem wirtschaftlichen Totalschaden reparieren lassen dürfen – wenn Sie das Auto für mindestens 6 Monate nach dem Unfall selbst weiternutzen und die Reparaturkosten nicht mehr als 130% des Wiederbeschaffungswertes betragen. In diesem Fall müssen die Reparaturkosten bis zu 130% von der Versicherung erstattet werden.

Wie ermittelt der Gutachter den Wiederbeschaffungswert?

Der Wiederbeschaffungswert ist der Preis, den Sie auf dem örtlichen Markt für ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug zahlen müssten. Der Gutachter nutzt dafür anerkannte Marktdatenbanken (SchwackeNet, DAT, Fahrzeugbörsen) und berücksichtigt Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung und Zustand vor dem Unfall.

Warum Sie nie den Gutachter der Versicherung nutzen sollten

Versicherungseigene Gutachter haben ein Interesse daran, den Wiederbeschaffungswert niedrig und den Restwert hoch anzusetzen – beides zu Ihrem Nachteil. Ein unabhängiger Sachverständiger ermittelt faire, marktgerechte Werte und vertritt ausschließlich Ihre Interessen.

Was passiert beim Totalschaden?

Bei einem anerkannten Totalschaden erhalten Sie von der gegnerischen Versicherung: Wiederbeschaffungswert minus Restwert = Ihre Entschädigung. Dazu kommen Nutzungsausfall, Abschleppkosten, Gutachterkosten und ggf. eine Wertminderung für ein älteres Fahrzeug.

Fazit

Ein unabhängiges Gutachten ist bei jedem ernsthaften Unfall unverzichtbar – erst recht, wenn Totalschaden im Raum steht. Gutachten NOW schützt Sie vor einer Unterentschädigung.